三種彈簧的(de)常見問題

彈簧使用中有時會(huì)遇到一些問題，下面針對一(yī)些彈簧做(zuò)個說明

1.氣門彈簧

氣門彈簧受高(gāo)溫和周(zhōu)期性(xìng)高頻交變力的(de)作用，使用一段時間後就會産(chǎn)生磨(mó)損和(hé)塑性變形，使彈力減(jiǎn)弱，導緻氣門關閉不(bú)嚴、發動機功率下降、排氣(qì)冒黑煙、啟動困(kùn)難(nán)等故障。因此.要定期檢查氣門彈簧彈力。可在舊彈簧與新彈簧之間墊一小塊(kuài)鐵皮，夾在(zài)台虎鉗上(shàng)加壓比較，看其縮短程度。當新彈簧壓縮到原來2/3長(zhǎng)度時，若舊(jiù)彈簧比新彈簧短2mm，就應當替換。若一(yī)時無備件，可在(zài)舊彈簧上墊2mm左右的平墊圈，以彌補其(qí)彈力的不足。一般(bān)情況下，氣門彈簧使用2500～3000h後就應替換(huàn)。

 2.噴油泵柱塞彈簧

噴油泵柱塞彈簧同樣會受周期性高頻交變力的作用而磨損(sǔn)、變形，從(cóng)而(ér)使其自由長度縮短，彈力減弱。彈力減弱後，柱塞的回位速度減慢。這樣。當發動機(jī)高速運轉時，柱塞的往複運動就不能與油泵凸輪的高(gāo)速回動保持協(xié)調關系，從而使柱塞(sāi)的升(shēng)程減少.供油量(liàng)相應減少，造(zào)成發動(dòng)機功率(lǜ)下降。因此，當柱塞彈簧使(shǐ)用3600～4500h後應及時替換。

3.出油閥彈(dàn)簧

出油閥彈簧彈力減弱後。會(huì)造成高壓油内漏嚴重，高壓油管内剩餘壓力降低(dī)，出油(yóu)閥落座不，以至造成(chéng)供油量減少且不穩定，發(fā)動機工作無力且“遊車”。另外，還會使噴油器始噴無力，斷油不幹脆，出現後滴現象.從而導緻燃燒惡化，發動機過(guò)熱，排氣冒黑(hēi)煙。所以，出油閥彈簧一般在使用3600-4500h後應替換，如有彎曲(qǔ)變形，應及時替換。